ساختار پورتال 1. پانل بیرونی درب: مهر زنی ورق فلزی 0.6-0.8mm. 2. تیر متقاطع درب تقویت شده: یعنی تیر ضد برخورد درب با مقطع بسته لوله دایره ای و همچنین با مهر زنی ورق فولادی با استحکام بالا. 3. پانل داخلی درب: صفحه نگهدارنده مهم نیز بدنه نصب لوازم جانبی درب است. معمولاً از ورق فولادی نازک ضخیم تر استفاده می شود. این ویژگی های زیر را دارد: (1) برای تشکیل ضخامت در، لازم است حاشیه عمیق تر کشیده شود. (2) سکوهای محدب و مقعر با اشکال مختلف برای نصب لوازم جانبی باید روی سطح صفحه پانچ شوند. (3) از بین بردن تقویت کننده های مختلف برای بهبود صلبیت و کاهش لرزش و سر و صدا. 4. صفحه سفت کننده درب: سفت شدن موضعی و تنظیم بدنه در. (1) نصب قطعات مکانیزم لوازم جانبی درب روی سطح پانل داخلی برای بهبود سفتی و استحکام اتصال قطعات نصب. (2) یک صفحه تقویت کننده به ضخامت 1.2-1.6 میلی متر در لولای بدنه در، محدود کننده باز شدن و قفل درب قرار داده شده است که با صفحه داخلی درب جوش داده شده است. _صفحه تقویتی باید در لبه پنجره داخلی و خارجی درب خودرو نصب شود. فرم بخش و ساختار نصب ثابت نوار آب بندی باید در نظر گرفته شود. 5. چارچوب در و پنجره: اکثر آنها توسط صفحات فولادی نازک مهر و یا نورد می شوند. نکات کلیدی که در بخش ساختار قاب پنجره باید در نظر گرفته شود: (1) هماهنگی صحیح با قاب درب جانبی بدنه خودرو. (2) عملکرد خوب آب بندی، چیدمان و ساختار نصب نوار آب بندی و شیار راهنمای شیشه ای؛ (3) الزامات بلند کردن شیشه را برآورده می کند. (4) سفتی قاب پنجره خود تأثیر زیادی در آب بندی دارد. _سازه اتصال قاب پنجره با پانل های داخلی و خارجی.